HEWU高速铁路隧道已经完成

Hubei Daily（Hu Yi Reporter，通讯员Tian Xu），9月12日，由中国18号铁路办公室建造的HEWU高速铁路的Taojiashan隧道在计划之前完成，并成为了与HEWU高速铁路的Hubei区连接的第一条隧道。 HEWU高速铁路长360公里，设计速度为350 km/h。它始于东方的Hefei，经过Luang，Jinzhai，Machen和Hongyang到达Uhan，是上海长河和软骨的高速铁路的重要组成部分。道贾山隧道位于湖北的马奇省。总长度为1,463.13米，最大埋葬深度为73米。隧道区域属于Dubby Mountains地区，是QINLING褶皱系统。它分布在不良的地质学中，例如密集的关节区域，异常破旧的区域，岩石碎石和风险，像山地滑坡一样，危险的岩石，掉落岩石的危险岩石，突然的泥浆并在水中挥手。隧道打开后，建筑商欢呼雀跃。为了确保施工的安全性和进度，项目团队采用了“动态设计和动态结构”的原则，并使用先进的技术手段，例如三维地质雷达，瞬态电磁水和先进的钻孔的检测，以准确了解针对隧道棕榈的地质条件。根据Zhou Dayong项目经理的说法，智能设备（例如在施工过程中引入的智能涂料汽车和自动3D测量扫描仪）将建立一个数字管理平台，用于隧道施工，从而可以将手动监测转换为技术预防，从而有效地提高了与Struptuption and Struptuption and Secultion and Security质量的控制水平。高速铁路HEWU完成后，武汉和赫菲之间的往返时间将从当前的两个小时减少到一个小时，然后设计长江河的经济铁路网络将更加优化，并且据了解，它将在很大程度上促进沿河沿河沿河沿河路线沿河和河流运输系统的运输系统。长江经济带的质量发展。