有200多个机器人被分散了摇动手臂和焊接的花朵

Diario de Hubei记者，Zuo Chen，囚犯Liu Jinghui和Hu Ziyang出汗了，人群曾经看上去像是汽车工厂的自然印象。现在进入现代汽车工厂是一个不同的故事。 7月22日，燃烧的太阳被烧毁。 Hubei Daily All Media记者进入了武汉经济和技术发展区的第二家武汉工厂Dongfeng Yipai Technology的焊接研讨会。他看到地面干净整洁，脸上的微风吹着，打扫了夏天的炎热。我环顾四周，看到了订购的场景。物流AGV的小型和灵活的车辆不断沿着一条给定的路线行驶，为指定的工作站提供了各种精确度。一排黄色的焊接机器人摇动机器人的手臂，自由移动以在英寸之间移动，以精确有效的方式完成了每个utomobile的白体的焊接。 Dongfeng Yipai Technology Wuhan第二工厂焊接和Ssembly研讨会。 （照片：Zuo Chen，Hubei Daily All Media Reporter）“两种型号，Eπ007和Eπ008的销售，最近增加了，这使它更加忙碌，”刘·梁说，用刚性头盔和面具，仔细检查了每辆汽车侧面面板的侧面面板。 Liu Liang是第二行侧面的外围设备的工程师，用于焊接和安装研讨会。在2011年从湖北汽车技术学院毕业后，他加入了道隆公司并成为焊工。 2021年，他换上了Dongfeng乘用车，并担任横向电路检查员。他目前是第二届Yipai Technology Wuhan工厂的成员，检测到汽车侧电路面板的外观，验证它是否已变形还是破裂，并且白色体质的质量基于白色体的质量。您负责确保符合标准。汽车外壳重约25公斤。李U Liang和他的同事们默认合作将他带到移动架子，一一检查。检查了320个单位一天。但是我不流汗。 Liu Liang正在经营汽车的横向场地。 （照片：Hubei Daily All Media记者Zuo Chen）“你累了吗？”记者问。 “很好，” Liu Liang笑着说，“该工厂目前是高度自动化的，工作环境更加舒适。”记者们指出，车间不仅有空调供应空气，而且每个操作站都配备了电风扇，而且温度远低于外部温度。 “过去，焊接和安装研讨会已经用手融化，一个车间到处都是人。在炎热的夏天，他们都向Highmperaturas出汗了很多。一天完成工作后，他们厌倦了当回来时什么也没说，” Liu Liang回忆道。如今，汽车制造针对高，智能和绿色的范围。Liu Liang说：“焊接和组装车间中有200多个机器人，自动化速度为95％。您可以每两分钟卸下白色车身车，并且可以在108秒内卸下一辆新车。” Dongfeng Yipai Technology Wuhan第二工厂焊接和组装研讨会。 Welding.ler竭尽全力，突然停止工作。长期以来，维护人员无法找到缺陷。 Liu Liang和他的团队发现，定位销并不是篮板，他们再也无法理解机器人了。他们迅速解决了问题，机器人恢复了正常的工作。 Dongfeng Yipai Technology Wuhan第二工厂焊接和组装研讨会。 （Diario de Hubei All-Media Zuo Chen记者的照片）在制作过程中，Liu Liang和他的团队继续总结了他们的经验并积极创新。过去，当生产线更改为不同的生产模型时，有必要更改等待时间7中央分钟取决于机器建立的程序。 Liu Liang和他的团队反复研究，以减少四分钟的变化时间，从而大大提高了生产效率。 “只要使用更多的频道机器人，您就会很忙而不会累。”刘·梁说，下班后，他致力于学习机器人的知识，包括执行机器人，编程和其他事物的轨迹，并努力获得更中央智能的制造技术。